鲁大师2023年Q1季报正式发布,本次季报包含电动车智能排行,测试的车型为市面上主流品牌的主流车型,共计18款,全部按照评测维度更广、更专业的鲁大师电动车智慧评测2.0进行评分,测试的成绩均来自于鲁大师智慧硬件实验室。
鲁大师电动车智能化测评体系包含车辆的状态采集与管理硬件系统、车辆交互传输系统、驾驶辅助系统、能源系统、防盗系统、乘坐系统、智慧娱乐系统及用户系统共八个系统,且体系和测评内容一直在完善更新,一切评分以最新发布的为准。
电动车品牌排行榜
电动车品牌排行榜评分选取本次参与测评各品牌的TOP 3车型均分作为参考值,排行榜车型尚不够完善,仅供参考
此次季度排行,九号以696分的成绩继续占据品牌榜榜首,但帮助九号扩大优势的不再是远行者和机械师两款明星车型,而是在细分市场极具性价比的远航家,后者也在单车分数上超越机械师,刷新榜单。
位列第二名的小牛依旧靠跨骑车型SQi和走量车型B0稳住榜单排名,同时在智能化防盗方面的升级和提出全场景跨界的概念也让其在市场中打出声量。
通过D35 Pro、D10等车型在智能化配置上的升级,哈啰在智能化方面的优势逐渐扩大,得分超越绿源、雅迪等近几年主打智能化升级的热门品牌。
电动车车型排行榜
车型排行榜中,智能化优势最大的是新晋榜首远航家和曾经的霸主机械师两款九号旗下的车型,两款车型的智能硬件搭载完善,并且整车的功能实现及流畅性都优化的很到位,实际体验出色,加之远航家相较之前产品的价格优势,有着很强的市场竞争力。
其次表现出色的是雅迪和绿源两个传统品牌的车型,VFLY的高品质路线与智能化发展的路径相同,N100MAX在屏显及续航方面优势明显。相反,绿源INNO9则选择了高性价比路线, 丰富的智能化配置和液冷技术优势,使其在下沉市场完成产品破局。
车辆状态采集与管理硬件排行榜
车辆状态采集与管理硬件一定程度上反映了电动车具备逻辑处理能力的运算能力,是根据电动车智能状态当中的主机链接能力、数据处理能力、传感器、定位系统及动力智能控制系统的实验室考核来评分。
在运算中心测试板块中,
自去年发布全新的智能平台始,哈啰的车型在智能化硬件搭载部分逐渐追上小牛的步伐,哈啰棒途考拉甚至在车辆状态及管理硬件测试部分的表现更是要优于小牛B0,主要体现在主机链接能力和数据处理方面,定位系统部分也要比小牛B0的硬件搭载更为丰富。
车辆交互传输系统排行榜
车辆交互传输系统表示车辆具备信息采集与交互的能力高低,是根据电动车智能状态当中的第三方设备链接能力、交互设备效果及拓展业务系统等实验室考核来评分。
此外,虽然绿源K5依靠液冷电机的优势在动力智能控制系统方面增分不少,但并无主机链接、传感器及定位系统硬件的搭载。
驾驶辅助排行榜
驾驶辅助方面一直是鲁大师电动车测评重点关心的领域,无论何时,安全始终是排在第一位,良好的驾驶辅助系统,可以帮助提升用户驾驶体验。
鲁大师电动车智能化驾驶辅助测评的方面包含众多,例如有停车辅助、推行辅助、巡航辅助、制动辅助、驾驶安全辅助系统及灯光系统自动化等等。
基本的驻车档参评车型均有配备,进阶配置依然出现在九号
能源系统排行榜
电动车能源系统排行根据电动车智能状态当中的电池容量、充电时间、电池保护系统、能量回收系统以及外沿拓展能力实验室考核评分。
能源系统部分,参评车型的电池都配备了BMS电池管理系统,同时具备放电安全设计。其中
值得一提的是,九号UIFI PRO在续航方面的表现反而更具优势。得益于30.5公斤的车重,九号UIFI PRO可实现60公里的典型续航,即便是上班通勤的工况续航也可以达到45公里,并且配备了三档动力调节,相对轻便的出行感受反而更受上班族青睐。
外延拓展能力部分,除
防盗系统排行榜
防盗系统领域从来不缺智能化,我们根据电动车智能状态当中的上锁、解锁、定位和盗窃状态、防盗设计等来测评车辆。
其次,
值得一提的是,此次九号UIFI PRO在NFC卡上也做足了功课,卡片造型更为小巧轻便,同时针对联名车款也有不同的风格涂装。
爱玛小熊PRO 2.0和绿源K5两款车型虽然配备了NFC卡解锁,但不具备自动上解锁功能,使用起来更为繁琐,并且缺少了APP的加持,防盗性能只能说中规中矩。
用户系统排行榜
用户系统由车机用户系统和移动用户系统两个板块组成,根据信息丰富程度和使用效率综合考量评分。
在具备APP客户端产品的车辆中,九号、小牛及哈啰也可以通过APP到达效率来细分出两个档次,其中使用感受最好的是九号,其次是小牛和哈啰。其中虽然有九号刚刚升级APP 6.0的原因,也有在主机链接能力部分的加持。
首先是界面的信息丰富度,九号APP 6.0将之前较散的车辆信息集合为几个大板块,并根据车主反馈对电池、车况及能量回收信息等重点功能显示位置进行更新,同时根据功能类型进行分类,整体界面更为简约,在设置界面也加入了更为细致的功能说明和短视频展示,方便使用者操作,这些小细节均是加分项。
在链接稳定度及仪表功能显示部分,三个品牌的APP做的都是比较出色的,测试中没有发生丢失数据及延迟提醒等情况,在与手机交互数据时的延迟时间也在可接受范围内。虽然APP版本的升级,APP与智能电动车的匹配度正在不断完善,未来品牌之间较量的就是更为细致的功能设置实现和更为精准的车辆状况查询和位移信息展示。
总结
不难发现,此次参评的车型都是目前主流品牌的旗舰产品,除了被品牌寄予厚望外,消费者对这些车型的表现也非常期待。在今年天猫开学季商品销售中,智能电动车产品成为用户关注的重点,搜索关键词也由去年的颜值和性能,过渡到产品的智能化和安全性上。产品特征由用户需求决定,智能电动车已然成为当前最受消费者关注的出行产品品类。
此外,九号加入“破圈”产品UIFI PRO。相较于常规新国标电动车,或者电动单车而言,九号UIFI PRO不管怎么看都像是电动滑板车和电动车的结合。上班族购买电动车的主要使用场景就是城市工况通勤,九号UIFI PRO相对较长的续航足以满足通勤需求,30公斤的车重也方便存放和挪车,这样的产品特点直击消费者痛点,帮助九号在细分市场拥有更强的竞争力。